Como a placa de slides do rolamento auto-lubrificada reduz o atrito sem lubrificação externa?

Placa de slide de mancal auto-lubrificada pode reduzir o atrito sem lubrificação externa, principalmente pelas seguintes maneiras:

1. Aplicação de lubrificantes sólidos
As placas de lâmina de rolamento auto-lubrificante geralmente usam materiais que contêm lubrificantes sólidos. Esses lubrificantes sólidos (como grafite, dissulfeto de molibdênio, politetrafluoroetileno PTFE, etc.) podem formar um filme fino entre a placa de deslizamento e a superfície de contato, reduzindo o coeficiente de atrito, reduzindo assim o desgaste e o atrito.

Grafite: A grafite possui boa resistência à alta temperatura e características de baixo atrito. Quando a superfície da placa desliza entrar em contato com o metal ou outras superfícies, a grafite formará uma camada auto-lubrificante na superfície de contato para ajudar a reduzir o atrito.

Desulfeto de molibdênio: Este é um lubrificante sólido altamente eficiente que pode suportar cargas altas e ambientes extremos e ainda é eficaz sob alta temperatura e alta pressão.

PTFE (Politetrafluoroetileno): O PTFE possui um coeficiente de atrito extremamente baixo e, portanto, é amplamente utilizado em materiais auto-lubrificantes.

2. Distribuição de lubrificantes e camada lubrificante auto-gerada
Outra característica fundamental dos materiais auto-lubrificantes é que o lubrificante em si pode ser gradualmente liberado durante o uso, formando uma camada de lubrificação contínua. Por exemplo, alguns materiais compostos liberam lubrificantes durante a operação e, à medida que o atrito ocorre, os lubrificantes penetram gradualmente na superfície de contato através do atrito para manter o efeito de lubrificação.

Projeto de material composto: esses materiais são geralmente compostos por uma matriz polimérica misturada com partículas de lubrificante sólido. Quando o material é submetido a atrito, o lubrificante é liberado da matriz e lubrifica continuamente a superfície de atrito.

3. Comparação de superfície de atrito e lubrificante

O design de skates de rolamentos auto-lubrificantes geralmente considera as propriedades tribológicas do material, ou seja, a rugosidade da superfície, a dureza e o lubrificante do material. Ao otimizar esses fatores, o atrito pode ser reduzido sem lubrificantes externos:

Otimização da estrutura da superfície: A superfície do skate é processada ou microestruturada para permitir que ele disperte melhor a carga e reduza a área de contato. Por exemplo, microporos, texturas ou microestruturas são usados ​​para distribuir melhor o lubrificante na superfície.

Correspondência de dureza: a dureza do material de skate do rolamento auto-lubrificante geralmente combina com a dureza da superfície de contato para reduzir o desgaste e evitar geração excessiva de calor de atrito na superfície.

4. Controle de temperatura e desempenho adaptativo
Alguns materiais auto-lubrificantes podem ajustar suas propriedades de atrito, adaptando-se à temperatura. Por exemplo, quando a temperatura está muito alta, alguns lubrificantes podem ser lançados automaticamente para formar um filme mais espesso lubrificante; Quando a temperatura é baixa, a quantidade de lubrificante liberada é reduzida, impedindo assim o acúmulo excessivo.

5. interação entre lubrificantes e substratos
Os substratos dos skates auto-lubrificantes geralmente são materiais com forte capacidade de autocura. Esses materiais se desgastarão um pouco durante o processo de atrito, mas, ao mesmo tempo, os componentes lubrificantes no substrato serão trazidos para a superfície de contato, formando gradualmente uma nova camada lubrificante, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil do serviço.

6. Rolamento de carga e controle de calor de atrito
O design de skates de rolamentos auto-lubrificantes geralmente é capaz de manter um coeficiente de atrito estável sob cargas pesadas enquanto controla o calor gerado por atrito. Por exemplo, alguns materiais compostos podem dispersar o estresse através da estrutura interna do material sob cargas altas, impedir o acúmulo excessivo de calor e, assim, reduzir a expansão térmica e o desgaste causado pelo atrito.

7. Adaptabilidade e estabilidade
Os skates de rolamentos auto-lubrificantes podem auto-ajustar o efeito de lubrificação de acordo com diferentes condições de trabalho e manter um coeficiente de atrito estável. Por exemplo, o design do material do skate pode se adaptar a diferentes cargas, velocidades e ambientes de trabalho (como temperatura e umidade), garantindo que a força de atrito seja sempre mantida em um nível baixo e estável sem lubrificação externa.

As lâminas de rolamento auto-lubrificante podem reduzir o atrito e manter o desempenho eficiente e estável sem lubrificação externa usando lubrificantes sólidos, otimizando o design da superfície de atrito, camadas de materiais de materiais de lubrificação auto-gerada e adaptabilidade ao ambiente de trabalho. Essa tecnologia permite que os slides de rolamentos auto-lubrificantes operem efetivamente por um longo tempo em algumas aplicações especiais (como alta temperatura, alta carga, ambiente sem óleo, etc.).